相对低调！TechArt版911 GTstreet R Touring

曾几何时，改装保时捷是个专业活，几个著名的改装品牌几乎包揽了保时捷的改装，其中之一就是TECHART。公司全称TECHART AUTOMOBILDESIGN GMBH诞生自1987年的德国小镇Feltbach，非常靠近斯图加特，保时捷改装自然就是核心业务，经过多年的经验累积，1995年还获得了VIN认证资格，可以独立出产汽车。TECHART GTstreet R就是其经典代表作之一，这次还加推Touring版本，优雅外观底下更具实力。

现在的保时捷改装品牌多不胜数，就连奔驰专业户巴博斯也来参一脚，随随便便都是7-8百匹的911 Turbo，不知道是911太受欢迎，还是涡轮911改装门槛降低了。TECHART自然不会松懈，GTstreet R基于992的保时捷911 Turbo S打造，外观变得更加张扬，前包围拥有面积更大的散热开口，而且还讲究空气动力学，前后包围两侧和侧裙都有竖起的碳纤维扰流片。前后增加宽体轮眉，前翼子板有类似GT3的通风装饰，加上前机盖的风道，就是一副以下犯上的样子。

车后增加了后窗顶翼，后扩散器扰流，还有巨大的鸭尾，这是对911传统最好的诠释。与后盖一体的碳纤维尾翼，比原厂减重了60%，并增加了更大的通风口，为发动机散热提供帮助。

搭配上TECHART定制的轮毂，GTstreet R宽度增加了30mm。悬挂采用降低25mm的运动减震，加强操控性能。

911 Turbo S原厂输出641马力，GTstreet R将基础输出提升到700马力，还提供涡轮升级套件，可提升至790 马力，不论是GTstreet R还是GTstreet R Touring，都可以选择不同的动力方案。

内外兼修是豪车改装的必备素质，TECHART可根据客户需求，定制涂装颜色方案，内饰同样可选不同颜色和皮革的面料进行搭配。

据悉Touring版车型限量生产25辆，套件售价98250 欧元（约合人民币75.7万），需要自行提供改装车辆。

拥有强悍性能而不使用大型尾翼是保时捷911传统的艺术，TechArt GTstreet R Touring就是吃准了这群玩家的心态，打造出一款扮猪吃虎的超级911。